سیستم های سرمایشی

کولر آبی، جزو یکی از سیستم های سرمایشی است که در فصل تابستان مورد استفاده بسیاری از مردم قرار می گیرد. کولرآبی نبست به سایر سیستم های خنک کننده برای نصب و تعمیر، قابل دسترس تر از سایر سیستم های خنک کننده مانند اسپلیت می باشد، که گهگاهی خود افراد قادر به کنترل آب کولر آبی می باشند. کولر های آبی بیشتر برای مناطق خشک کاربرد دارد که علاوه بر خنک کردن محیط باعث لطافت هوای داخل منزل می شود. کولر آبی یک سیستم فلزی یا پلاستیکی که اصراف آن باز است که همین موضوع باعث هوارفتن به داخل سیستم می باشد. یک فن و یا وسیله خنک کننده ای به نام فن سانتریفیوِژی در داخل کولر قرار گرفته است که به کمک الکترومتور و تسمه به گردش در آمده و باعث ورود جریان هوا به داخل کولر آبی می شود. بخش بعدی که د کولر آبی قرار دارد پمپ آب تعبیه شده ، به صورت پیوسته، برای خنک کردن محیطٰ، وظیفه خیس کردن پوشال های داخل کولر آبی را بر عهده دارد.

اجزای تشکیل دهنده کولر آبی چیست ؟

1) بدنه و کف کولرآبی : بدنه و یا اتاقک فلزی و با پلاستیکی کولر آبی که متشکل از سقف، کف و چارچوب بدنی محکم است. بدنه کولر آبی باید انقدری محکم و سفت باشد تا دربروز مسئله ای مانند تغییرات آب و هوایی و یا حوادثی دیگر مشکل ایجاد نکند. و همچنین کف آن باید با ورقه های عالی و مناسب عایق بندی شده باشد تا در مواقعی که باران می آید وآب جمع شده به کف کولر می خورد موجب سوراخ شدن و یا پوسیدگی نشود.

2) دیوارهای سلولزی یا پوشالی : اتاقک کولراز 3 دیوار متحرک که با پوشال، پوشانده شده اند و همچنین یک دیوار ثابت که توسط یک دریچه با یک وسیله ای به نام برزنت به کانال اصلی کولر آبی متصل می شود، تشکیل شده است .

3) پمپ آب : پمپ آب وظیفه دارد که با گرفتن آب از کف کولرآن را به دیواره های پوشالی و یا سلولزی انتقال بدهد. امروزه برای جلوگیری از ورود خرده های پوشال و غیره به داخل پمپ، قسمتی توری شکل برای حفظ پمپ آب، در محفظه کولر طراحی شده است .

4) موتور: موتور کولرها در دو سرعت کند و تند طراحی شده است که قابل دستکاری و تنظیم شدن است. زمانی که سرعت آن روی تند باشدٰ، مصرف برق آن هم افزایش می یابد.

5) تسمه موتور: قبل از وصل کردن تسمه موتور، مکانی که تمسه در آن قرار می گیرد را بررسی کنید که زائده ای نباشد، که اگر باشد متاسفانه تسمه موتور پاره می شود.

6) پره های خنک کننده (فن) و بلبرینگ : نصب پره های فن و بلبرینگ ها را به درستی و جایگاه مناسب آن را نصب کنید زیرا که اگر اینطور نباشد موجب هدر رفتن قدرت موتورمی شود، هر چقدرهم که موتور شما دارای بازدهی بالایی باشد.

کولر آبی، جزو یکی از سیستم های سرمایشی است که در فصل تابستان مورد استفاده بسیاری از مردم قرار می گیرد. کولرآبی نبست به سایر سیستم های خنک کننده برای نصب و تعمیر، قابل دسترس تر از سایر سیستم های خنک کننده مانند اسپلیت می باشد، که گهگاهی خود افراد قادر به کنترل آب کولر آبی می باشند. کولر های آبی بیشتر برای مناطق خشک کاربرد دارد که علاوه بر خنک کردن محیط باعث لطافت هوای داخل منزل می شود. کولر آبی یک سیستم فلزی یا پلاستیکی که اصراف آن باز است که همین موضوع باعث هوارفتن به داخل سیستم می باشد. یک فن و یا وسیله خنک کننده ای به نام فن سانتریفیوِژی در داخل کولر قرار گرفته است که به کمک الکترومتور و تسمه به گردش در آمده و باعث ورود جریان هوا به داخل کولر آبی می شود. بخش بعدی که د کولر آبی قرار دارد پمپ آب تعبیه شده ، به صورت پیوسته، برای خنک کردن محیطٰ، وظیفه خیس کردن پوشال های داخل کولر آبی را بر عهده دارد.

اجزای تشکیل دهنده کولر آبی چیست ؟

1) بدنه و کف کولرآبی : بدنه و یا اتاقک فلزی و با پلاستیکی کولر آبی که متشکل از سقف، کف و چارچوب بدنی محکم است. بدنه کولر آبی باید انقدری محکم و سفت باشد تا دربروز مسئله ای مانند تغییرات آب و هوایی و یا حوادثی دیگر مشکل ایجاد نکند. و همچنین کف آن باید با ورقه های عالی و مناسب عایق بندی شده باشد تا در مواقعی که باران می آید وآب جمع شده به کف کولر می خورد موجب سوراخ شدن و یا پوسیدگی نشود.

2) دیوارهای سلولزی یا پوشالی : اتاقک کولراز 3 دیوار متحرک که با پوشال، پوشانده شده اند و همچنین یک دیوار ثابت که توسط یک دریچه با یک وسیله ای به نام برزنت به کانال اصلی کولر آبی متصل می شود، تشکیل شده است .

3) پمپ آب : پمپ آب وظیفه دارد که با گرفتن آب از کف کولرآن را به دیواره های پوشالی و یا سلولزی انتقال بدهد. امروزه برای جلوگیری از ورود خرده های پوشال و غیره به داخل پمپ، قسمتی توری شکل برای حفظ پمپ آب، در محفظه کولر طراحی شده است .

4) موتور: موتور کولرها در دو سرعت کند و تند طراحی شده است که قابل دستکاری و تنظیم شدن است. زمانی که سرعت آن روی تند باشدٰ، مصرف برق آن هم افزایش می یابد.

5) تسمه موتور: قبل از وصل کردن تسمه موتور، مکانی که تمسه در آن قرار می گیرد را بررسی کنید که زائده ای نباشد، که اگر باشد متاسفانه تسمه موتور پاره می شود.

6) پره های خنک کننده (فن) و بلبرینگ : نصب پره های فن و بلبرینگ ها را به درستی و جایگاه مناسب آن را نصب کنید زیرا که اگر اینطور نباشد موجب هدر رفتن قدرت موتورمی شود، هر چقدرهم که موتور شما دارای بازدهی بالایی باشد.